Egy kis rövid videós összefoglaló, kerti vasút és MLVK Lego vonatok a Füstiben a 2023-as LokoPiknik és Kerti Vasutak Találkozóján.
Modellbemutató: Trix DR BR120 052 „Taigatrommel”
#vasútmodell #trix #mozdony
A videóban a TRIX/Märklin 2023-as formaújdonságát, a DR BR120-as “Szergej” / “Taigatrommel” dízelmozdonyának H0 építési nagyságú gyári digitális hangos modelljét mutatom be nektek.
Gyártó: TRIX
Vasúttársaság: DR
Korszak: IV.
Pályaszám: 120 052
Cikkszám: 25200
Kiadás éve: 2023
A modell nem saját, a bemutató erejéig kaptam kölcsönbe.
Modellbemutató: L.S.Models MÁV-START éjszakai kocsik (WLABmz / Bcbmz)
#vasútmodell #máv #kocsi
A videóban az L.S.Models a Naumann modellbolt számára készített 2023-as újdonságait a MÁV-START WLABmz háló és Bcbmz fekvőhelyes kocsijainak H0 építési nagyságú modelljeit mutatom be nektek röviden.
Gyártó: L.S.Models
Vasúttársaság: MÁV-START
Korszak: VI.
Pályaszám: 62 55 71-91 004-5 WLABmz123.1
Honállomás: Budapest Keleti pályaudvar
REV: K 30.11.16
Cikkszám: 98027-2
Kiadás éve: 2023
Gyártó: L.S.Models
Vasúttársaság: MÁV-START
Korszak: VI.
Pályaszám: 61 55 59-91 200-6 Bcbmz122
Honállomás: Budapest Keleti pályaudvar
REV: K 20.10.15
Cikkszám: 98027-1
Kiadás éve: 2023
A bemutatott modellek kereskedelmi forgalomban vásárolt saját tulajdonú járművek.
Vasútmodell ritkaságok, különlegességek: Maxtriain/Brawa MÁV Rau tartálykocsi
#vasútmodell #bemutató #máv
A videóban a limitált kiadású Maxtrain III. korszakos MÁV Hungária Rau tartálykocsijának H0 építési nagyságú modelljét mutatom be nektek röviden.
Gyártó: Brawa / MaxTrain megrendelésre
Vasúttársaság: MÁV Hungária
Korszak: III.
Pályaszám: Rau 573028
Honállomás: Almásfüzitő REV: Db 14.6.57.
Cikkszám: MXT16
Kiadás éve: 2023
A járművet a bemutató erejéig kaptam kölcsön.
Vasútmodell ritkaságok, különlegességek: Maxtrain MÁV Bzmot 170 + Bzx 608
#vasútmodell #bemutató #máv
A videóban a limitált kiadású Maxtrain Bzmot 170 motorkocsi és Bzx 608 mellékkocsi H0 építési nagyságú modelljét mutatom be nektek röviden.
Gyártó: MTB
Vasúttársaság: MÁV
Korszak: IV.
Pályaszám: Bzmot 170
Honállomás: Szentes
REV: –
Cikkszám: MTB-Bzmot170
Kiadás éve: 2023
—
Gyártó: MTB
Vasúttársaság: MÁV
Korszak: IV.
Pályaszám: 50 55 24-28 608-3
Honállomás: Szentes
REV: Sl 18.11.83.
Cikkszám: MTB-Bzx608
Kiadás éve: 2023
A modelleket a bemutató erejéig kölcsönbe kaptam.
Modellbemutató: Roco MÁV-START 480 018 „TRAXX”
#máv #vasútmodell #traxx
Ebben a videóban a Roco VI. korszakos digitális hangos MÁV-START 480 018 TRAXX mozdonyát mutatom be nektek.
Gyártó: Roco
Vasúttársaság: MÁV-START
Korszak: VI.
Pályaszám: 480 018
REV: Fc 14.11.18
Honállomás: Budapest Ferencváros
Cikkszám: 73338
Kiadás éve: 2023
Dekóder: DigiTools DigiSound 5
A korábbi TRAXX bemutató: http://www.stmodell.hu/?p=17
A videóban bemutatott járművet a bemutató erejéig kölcsönbe kaptam.
Modellbemutató: MTB MÁV Bzmot 332
#máv #vasútmodell
Ebben a videóban az MTB V. korszakos digitális hangos MÁV Bzmot motorkocsiját mutatom be nektek.
Gyártó: MTB
Vasúttársaság: MÁV
Korszak: V.
Pályaszám: Bzmot 332
REV: Sm 13.12.01
Honállomás: Miskolc
Cikkszám: MTB-Bzmot332
Kiadás éve: 2023
Dekóder: DigiTools DigiSound 5
A videóban bemutatott jármű saját tulajdonú.
Metropol EN vagonvilágítások
Volt egy kis időm, így elkezdtem beépíteni a Metropol EN kocsijaiba a világításokat. ACME vagonok, szóval nem egyszerű téma. A PKP 2. osztályba viszonylag könnyen bement egy HTech panel, csak két helyen kellett lecsípni az elválasztó-falakból (az ACME legendásan magasra készíti ezeket). A forgóvázból el lett távolítva a tárcsafék imitáció, és a gyári áramszedőlemezt is rendesen beállítottam, majd kétoldalú ragasztóval rögzítettem.
A fekvőhelyes kocsiba egy ESU panelt raktam, ez a kocsi is könnyen szétjött, itt nem kellett faragni sem.
Az igazi mumus a bautzeni háló volt. Itt volt minden is. A kocsi kasztnija több ponton pillanatragasztóval volt az alvázhoz rögzítve (gondolom, hogy ne álljon el annyira), a pengével történt kipattintás után sem akart engedni, összesen három helyre kellett gitárpengetőt tenni, mire nagynehezen lejött a kocsiszekrény.
A belső szépen meg van csinálva, még a zuhanyzóban lévő zuhanyfej is a helyén van (bár csak ennyi energiát fordítottak volna arra, hogy szépen fusson a kocsi). Mindenhol feliratok, tamponozott kilincsek, ágyak, festett függönyök. Pazar látvány.
Egy ESU panel ment ide is, két helyen kétoldalú ragaccsal megfogatva szépen elfért.
A forgóváznál jött az újabb meglepi, a féktárcsa-imitációkat csak csípőfogóval lehetett eltávolítani, és egy tengely közben réz csapágyastól kipotyogott. Miután összelapátoltam, és visszaragasztottam a csapágyakat, ide is beraktam az áramszedőlemezeket, majd még kaptak a tengelyek némi kenőanyagot a nyikorgás elkerülésére.
A végeredmény egész jó lett szerintem, de kb. 2x annyi idő egy ilyen ACME kocsit ellátni világítással mint egy bármilyen másikat.
Egy GOSA kocsi megmentése
Még évekkel ezelőtt vettem két alváz nélküli roncsként árult MÁV GOSA kocsit, amik eddig a fiókban hevertek, és várták sorsuk jobbra fordulását. Mostanra lett időm velük foglalkozni, a két járműnek két külön sorsot szántam. A rosszabb állapotú kocsiból új színterves GOSA kocsi lesz majd később, a jobb állapotú kocsit pedig most helyreállítottam.
Egy AC kerekekkel ellátott DB IC kocsi volt a donor, amit a jófogáson találtam. Direkt lepusztult állapotú kocsit kerestem, csak az alváz kellett nekem belőle ehhez a kocsihoz (és a tető a másikhoz). A Roco elég modulárisan készítette el a kocsicsaládot, sok alkatrész így teljesen csereszabatos.
A DB kocsi alvázát légecsettel feketére fújtam, hogy passzoljon a MÁV jármű alá.
A GOSA kocsi alapvetően picit viseltes állapotban volt, ami nagyon látványos volt, azok az erősen kopott ablakkeretek voltak.
Az volt az ötletem, hogy ezt a kocsit az érkezéskori állapot szerintire csinálom meg, így az ablaksorok kiszedése után a kasztnin található ablakkeretet fekete alkoholos filccel kihúztam.
Egy kb. 15 perces munka volt az egész, utána letörölgettem a járművet, visszaraktam az ablakokat, és a belsőt a DB kocsi alvázára helyeztem, majd összepattintottam, végül kicseréltem az AC kerekeket DC-re.
Ennyi, kész is a megmentett jármű. A tetőn itt ott van némi kopás, de tervezek egy enyhe koszolást, az majd elrejti a maradék hibát.
Kb 16 ezer forint volt mindennel együtt a projekt, és így lett egy + GOSA kocsim, jól jön a Bartók EC-be majd 🙂
Modellbemutató: Roco ÖBB 1116 088 (gyári hangos mozdony)
#vasútmodell #bemutató #roco Ebben a videóban Roco 2023-as egyik újdonságát, az ÖBB 1116 088-as pályaszámú Taurus mozdonyának H0 építési nagyságú gyári hangos modelljét mutatom be nektek.
Gyártó: Roco
Vasúttársaság: ÖBB
Korszak: VI.
Pályaszám: 1116 088
REV: Lz. 05.02.21
Cikkszám: 70527
A modell-t a HappyModell-től kaptam kölcsön a bemutatóhoz: www.happymodell.com
Vasútmodell ritkaságok, különlegességek: LimitBahn V43-as mozdonyok
#vasútmodell #máv #bemutató
A LimitBahn egyedi kisszériás V43-as mozdonyai: MÁV V43 1306 és MÁV-START 431 301.
A mozdonyokat a HappyModell-től kaptam kölcsön a bemutató erejéig.
LimitBahn V43 1306: https://www.happymodell.com/LimitBahn-V43-1306
Limitbahn 431 301: https://www.happymodell.com/LimitBahn-V43-301
2023-as H0 vasútmodell újdonságok: ACME / JC / AF / Tillig / Brawa
#vasútmodell #máv #gysev
Ebben a videóban az ACME a JC az AF modell, illetve a Tillig és Brawa 2023-as katalógusából szemezgetek a hazai vonatkozású H0 építési nagyságú újdonságok közül a teljesség igénye nélkül.
Vonatbemutató: 19807 Bécs – Keszthely személyvonat (2003-as menetrendi év)
#vasútmodell #vonat #máv
A videóban a 2003-as menetrendi év szerint kiállított 19807-es Bécs-Keszthely viszonylatú személyvonat H0 építési nagyságú leképzését mutatom be nektek.
Szerelvényösszeállítás / pályaszámok / cikkszámok:
MÁV M41 2182 / MTB H0-M41-2182
GYSEV Bh 50 43 20-27 341-1 / Fuggerth 12290
ÖBB Bp-k 50 81 29-35 342-3 / Roco 74694
ÖBB Bp 50 81 29-35 344-9 / Roco 45125
Egy kép az igazi szerelvényről: https://www.flickr.com/photos/barnacsanyi/6837087449
Modellbemutató: PIKO MÁV M61 017 ”NOHAB”
#piko #vasútmodell #máv
A PIKO 2022-es formaújdonságának a IV. korszakos MÁV M61 017-es pályaszámú mozdonyának szubjektív bemutató videója. A PIKO-Roco-NMJ összehasonlítás egy külön videóként fog felkerülni a következő hetekben.
Gyártó: PIKO
Vasúttársaság: MÁV
Korszak: IV.
Pályaszám: M61 017
Honállomás: Tapolca
REV Fm D4 81
Cikkszám: 52480
A modell megvásárolható: https://shop.modell.hu/piko-52480-dizelmozdony-m61-017-nohab-mav-iv
Néhány kép az eredeti mozdonyról:
1987 Kelenföld: https://trainspo.com/photo/19133/?list=all
1986 a Maestral expressel Keleti és Ferencváros között: https://gallery.hungaricana.hu/hu/SzerencsKepeslap/1207310/?
199? Budapest Déli: http://gigantclub.hu/gigant_club/pic/hu/diesel/m61/M61_017.JPG
Roco 2023-as magyar vonatkozású H0 újdonságok
Ebben a videóban a Roco 2023-as katalógusából szemezgetek a hazai vonatkozású H0 építési nagyságú újdonságok közül.
A katalógust itt találjátok: https://www.roco.cc/documents/uploads/service/downloads/20230110_ROCO_Neuheiten.pdf
A hivatkozott modellek előrendelhetőek például itt: https://shop.modell.hu/vasutmodell/vasutmodell-ujdonsagok-2023?FilterModel=1&q=&t=&FilterModelPrices_584=%240+-+%24560000&pricefrom-filter=0+Ft&priceto-filter=560000+Ft&FilterModelfps1584%5B%5D=12657&FilterModelmanufacturer584%5B%5D=12602
A TRAXX teszt itt olvasható: http://www.stmodell.hu/?p=17